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分析雷達料位計生產成本提高其產值

作者: 來源: 發布時間:2019-10-30 09:39:56

    無論您居住在美國還是丹麥,德國或愛爾蘭,都有可能希望在自己的國家看到更多制造業。但是從表面上看,很難與離岸外包爭論。

    對于許多國家來說,海外勞動力價格遠低于國內勞動力價格。零件離岸時,對員工工會或嚴格的政府法規的關注減少了。即使有運輸成本,關稅和一些檢查外國供應商的行程,來自這些來源的零件價格通常也只是本地生產價格的一小部分。當然,交貨時間更長,但是保持完整的供應鏈是準確的需求計劃的問題,這對于公司軟件系統而言是一項簡單的任務,對吧?
 
    也許不吧。數十年來,制造商一直在使用這些和類似的離岸外包論據,但往往會產生意想不到的結果。zui初承諾輕松達到底線的工作很快就充滿了質量問題,交貨延遲,知識產權被劫持以及與不同時區的經理緊急下班后電話會議。

    偶爾的工廠訪問變成了為期六個月的外國工人簽證申請,以使工廠重新得到控制。返工成本飛漲,利潤下降,而公司則回想起可預測性,快速交貨和自決的日子。

    花生醬與政治
    什么地方出了錯?馬修·邁爾斯(Matthew Miles)會告訴您,這些公司在做出戰略采購決策之前未能了解其雷達料位計的雷達料位計(TCO)。“負責人員常常會計算容易的事情,例如運費,人工和材料成本,然后說,'哦,哇。那邊便宜。不幸的是,他們忽略的事情-質量成本,額外的保修和服務費用,差旅支出,增加的庫存等等-所有這些都進入了公司的管理費用,然后在整個組織中“花生醬”化。”

    真正的問題是會發生什么。由于現在在家中進行的制造工作較少,因此設備被出售,勞動力減少?;ㄉu分散在更少的資產上,這給其他業務部門帶來了不適當的成本負擔。更重的傷害是需要負擔沉重的員工對外國制造的雷達料位計進行返工,或前往遙遠的工廠以支持在那里的生產。

    “希望過時的商業模式正在改變,” Miles說。“通過適當使用TCO,公司可以避免這些問題,并在制造雷達料位計的zui佳位置做出明智的決定。”

    Miles是位于馬薩諸塞州的Dynisco Instruments的DFMA(制造和裝配設計)和價值工程經理,該公司是塑料行業測試和控制雷達料位計的lingxian制造商。其中包括壓力表和溫度表,用于評估過程中物料流動的流變儀,用于確保成型和擠壓過程中安全性的破裂盤,以及各種儀器和附件設備。

 

雷達料位計.jpg

 

     近二十年來,Miles一直是TCO和DFMA的擁護者,并在過去六年中一直致力于降低成本,并在Dynisco和許多姊妹公司中“正確采購”制成品。他還是美國羅伊斯州Wakefield的Boothroyd Dewhurst Inc.(BDI)的DFM和DFA軟件的高級用戶,該軟件自2009年以來一直在Dynisco使用。

    從馬來西亞到中西部
    Miles提到了一家姊妹公司的材料分析儀雷達料位計的zui新項目(一種用于在加工過程中分析材料的臺式測試儀器),這是TCO和DFMA帶給制造公司的分析能力的完美示例。

    他在Dynisco的價值分析/價值工程(VAVE)小組在公司層面提供成本分析,并且該團隊zui近評估了三個地點的人工和間接費用率,以確定哪種生產材料分析儀zui具成本效益。 :
 
?  中西部的一個姐妹工廠,生產類似的測試設備。
?  馬來西亞的制造和分銷站點,專門從事裝配工作,例如應變計的粘接和接線。
    Dynisco的姊妹公司在中國的制造和分銷基地,負責各種傳感器,閥門和安全設備。

    zui初的結果對任何人都不足為奇。比較按比例計??算的時薪,以美國的時薪$ 30 /小時,沒有機會與中國的時薪$ 4.15和馬來西亞的時薪$ 1.85競爭。即使考慮到較高的間接費用占人工成本的百分比,這兩個離岸工廠的雷達料位計成本也分別降低了23%和24%。

    然而,邁爾斯知道這些數字代表了傳統的思維方式。他使用Boothroyd Dewhurst的DFA軟件中的一系列用戶可定義字段,定義了其他TCO因素,以解決質量差,遠程供應商管理和項目過渡費用,包裝,交貨時間和運輸成本,知識產權損失以及其他方面的成本。傳統上,外包決策中沒有考慮風險因素。

    完成后,TCO分析仍將Midwest公司指向海外采購,但幅度不大-馬來西亞工廠現在僅受到9%的青睞。

    Miles解釋說:“我收到了管理層的要求,要求使用TCO和DFMA分析雷達料位計。”“問題是,該雷達料位計是否應在我們海外的低成本制造基地之一生產以降低成本?根據DFMA分析,有什么機會降低該雷達料位計的成本?我們已經在中西部地區制造了一段時間,因此我們有一個良好的基線。在進行TCO之前的初步分析之后,任何人都會查看結果,并說我們應立即將其移至馬來西亞的工廠。但是到我們完成所有TCO值的會計處理時-尤其是知識產權損失的風險(我們將其計算為100%),將其保留在中西部顯然是zui好的選擇,即使離岸成本仍然便宜一些。”

    盡管如此,許多人仍然認為,盡管存在風險,但降低9%的成本并不是什么可笑的。但是,這是一個數字,Miles相信他可以用一些DFMA分析來彌補。在為期兩天的深潛水講習班中,Miles和來自中西部公司和VAVE Group的同事使用Boothroyd的DFM和DFA工具,在每臺內置的材料分析儀上重新設計雷達料位計和供應鏈的“應得成本”減少了2,000美元。zui終結果:通過在中西部地區繼續生產,基線產量提高了17%,比馬來西亞的成本效益高出8%。

    打破筒倉
    對于那些正在考慮進行TCO分析的人來說,獲得組織各個級別的支持是必不可少的第一步。應該選擇一個主題和項目團隊-可以與財務,采購,工程和其他部門合作的人員,以收集數據并就制造目標雷達料位計的各種成本分享想法和意見。高層管理人員的支持至關重要。Miles說,草根的TCO計劃雖然高尚,但注定要失敗。

    在Dynisco的案例中,高層的認可是來自高層的??偛肑ohn Biagioni曾經管理過Viatran,Viatran是“壓力和液位變送器的全球制造商”,并且是TCO的積極用戶,Biagioni完全實現了這一點。他的背景包括工程,經濟學和機械加工-正如Miles解釋的那樣,“他是一位懂得如何加工零件的高管。”因此,Biagioni是Tyn在Dynisco的zui大支持者之一。

    盡管如此,比亞喬尼仍然堅稱自己對再分配這個問題不知情。對他來說,都是數字。邁爾斯解釋說:“約翰堅信可以在哪里出售雷達料位計,但這并不意味著他會蒙受損失,以便他可以說某雷達料位計是在中西部或其他任何地方制造的。” “他知道這樣做的公司從長遠來看會虧損,有時會虧損很多。”

    算一算
    邁爾斯說,遠離家鄉建造零件的zui不利影響之一(決定這樣做時經常被忽視的一點)是它對持續改進的影響。他說:“對于大多數美國公司而言,工程團隊都在美國。”“這為DFMA研討會和集思廣益會議提供了機會,否則當您跨多個時區工作時就不會發生。而且,無論何時修改雷達料位計設計,您都可能會在尋找供應商的新報價,下游零件上的其他DFM,并且總是出現一些問題,如果沒有工程師或雷達料位計設計師在現場,這些問題將很難解決。如果在內部完成,整個過程將更易于管理。”

    該過程還取決于透明度。工程師和會計師都必須在進行TCO計算時了解數字的來源,并與他們達成一致。一旦做出決定,了解其對明年數字及其后幾年的影響就很重要。

    Miles指出:“對我們而言,zui大的驚喜是使用DFA計算的生命周期成本。”“對于生命周期長達十年或更長的工業雷達料位計,基于DFMA的成本降低可以迅速轉化為數百萬美元的成本。在zui近的一次研討會中,我們估計,在未來幾年中,一條雷達料位計線可以節省超過2000萬美元。”

    保持內部工作通常也有助于吸收間接費用。Miles提到了另一個示例,在該示例中,DFMA被用來證明將雷達料位計組裝從另一個地點轉移回Dynisco位于馬薩諸塞州富蘭克林的工廠。由于DFA確定了簡化生產過程的方法,因此無需增加車間人數即可增加收入,從而提高了工廠效率。

    成為信徒
    Miles表示,DFMA,TCO和Value Engineering在業界被許多人視為“降低專業成本”的工具,雖然可以減少現有雷達料位計上的脂肪,但卻不是設計過程中固有的一部分。他說:“沒有什么比事實更遙遠了。” 這些工具旨在優化雷達料位計,同時保持功能和質量。是的,這些技術對于遺留零件也很有價值,但是當它們直接投入使用并用作日常工具時,它們的zui大價值就可以實現。

    他總結道:“您必須參與DFMA和TCO的過程,并親自體驗使用工具的結果。”“一旦您應用了這些技術并且可以看到前后的雷達料位計設計,然后算出公司每年的成本節省,您就會成為信徒。正確應用后,DFMA會在制造出第一個原型之前就對雷達料位計進行優化,從而消除了以后的更改。在設計過程中盡早采用它還可以提高用戶的接受度。無論如何,任何DFMA / TCO計劃的成功都必須得到管理層的大力支持。改變公司文化可能是一個挑戰,需要以一種積極的方式施加明確,持續的壓力,以傳達信息,表明DFMA整合完全是為了增加利潤和建立強大的公司。”

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